摘要
在高比例电力电子设备的新型电力系统中,现有保护元件的适用性下降,需要从电压源型换流器的控制策略出发,研究提升保护元件故障辨识能力的方法。文中以新能源汇集经柔性直流线路送出的受端换流器为研究对象,分析典型保护元件在电力电子设备接入电网情况下的适应性问题,设计附加控制策略重构换流器虚拟故障分量阻抗特性,分别提出虚拟负序阻抗控制和正序故障分量相位控制策略。实时数字仿真(RTDS)结果表明,方向元件和选相元件的灵敏性和可靠性得到提升,所提策略能够为保护元件故障辨识提供有效支撑。
随着国家“双碳”目标的持续推动,电力系统中光伏、风电接入比例逐年升高,当前正在朝着高比例新能源、高比例电力电子设备的新型电力系统模态不断迈进。电力电子设备,尤其是电压源型电力电子设备的固有特性对现有电力系统的稳定运行和继电保护都产生了显著的影响。文献[
针对此类问题,从继电保护原理出发,文献[
本文从电压源型换流器(VSC)通用的基本控制策略出发,以新能源汇集经柔性直流线路送出的受端换流器为研究对象,分析方向保护元件和选相元件适应性的问题,进而设计附加控制策略,使换流器在交流故障期间表现出虚拟的故障分量阻抗相位特性。基于此核心思想,分别提出虚拟负序阻抗控制和正序故障分量相位控制策略,并提出一种应对系统正序电压跳变的补偿方法,然后提出综合两种策略的整体方法。由于VSC控制环节具有共性,该策略可推广至其他应用场合。通过实时数字仿真系统(RTDS)搭建柔性直流线路仿真模型,验证所提策略对方向和选相两种典型元件的有效支撑。
直流侧以电容为主要储能元件的VSC存在两电平、三电平、模块化级联等多种拓扑结构,在风电、光伏、储能和柔性直流输电等应用场景中均得以广泛应用。不同拓扑的VSC由于工作原理的差异,其最终开关信号调制方式和附加控制策略不尽相同,本文关注新能源及柔性直流等实际场景中换流器控制结构的共性部分,即通常采用的电流正负序双闭环控制结构。
依据不同的工作场景及工作模式要求,换流器控制外环形式多样,例如,定直流电压、定有功/无功功率、V-f控制、虚拟同步机
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式中:和I分别表示换流器交流侧相电压和相电流的有效值;上标、分别表示正序、负序分量;下标、分别表示同步旋转坐标系下d轴和q轴分量;下标ref表示参考值;和分别为有功和无功功率参考值,由控制外环依据换流器功能给定,不限于以定输出功率为控制目标。除柔性直流受端换流器以外,诸多场景下换流器控制系统均具备以上共性,即考虑电流内环后,VSC可等效为参考值由外环给定的“可控电流源”。
交流线路保护中,序分量方向保护元件利用电压和电流正、负、零序故障分量的相位关系判别故障发生的方向,由于常规系统中线路阻抗和同步机系统阻抗的相角大多位于75°~90°之间,当保护元件安装处正方向发生故障时,正、负、零序电压和电流故障分量相位满足如下关系:
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式中:和分别表示换流器交流侧相电压和相电流相量;上标//0表示正序或负序或零序分量;下标m表示测量点处电气量;前缀Δ表示故障分量。
当方向保护元件用于换流器交流连接线路时,换流器电流控制特性与常规同步机的明显差异对保护元件有效性存在不利影响,以A相金属性接地故障为例,假设故障前换流器功率因数为1,故障前后有功功率指令不变。结合
对于三线制换流器,零序分量由联结变压器接地方式决定,与控制策略无关。由
工程中常选用序分量选相元件配合距离/过流保护实现对故障的判别。序分量选相元件通过比较正、负、零序电流故障分量的相位关系以判定故障类型和故障相,以单相接地故障为例,其判据为:
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结合
综上所述,为解决典型保护元件的适应性问题,在不改变保护原理的前提下,需要在换流器抑制负序电流的基本控制的基础上,设计合适的附加控制算法。方向保护和选相元件保护原理都基于常规电网下故障分量网络的阻抗特性,而VSC由于其电流控制特点,实质上并不存在与故障分量阻抗直接对应的固定外特性,从而给保护元件的故障辨识带来不利影响。因此,所设计的控制策略应当使换流器在故障期间的各序故障分量阻抗特性与常规同步机相似,从而满足保护元件的故障辨识需求。
忽略换流器内部拓扑结构,采用抑制负序电流控制策略,逆变方向为电流正方向,换流器在负序旋转坐标系下的动态方程为:
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式中:表示换流器输出负序电压;分别为滤波电路等效电抗和等效电阻;为角频率。
为模拟常规同步机的负序特性,换流器负序网络应当表现为电压源-串联阻抗的形式。因此,利用换流器对负序电流的可控性,可以引入虚拟负序阻抗概念,如

图1 引入虚拟负序阻抗后的换流器等效负序网络
Fig.1 Equivalent negative sequence network of converter with a virtual negative-sequence impedance
对
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式中:和分别为虚拟电感和电阻。
取虚拟负序内电势,为实现上述虚拟阻抗关系,可以设计单环和双环两种控制策略,控制框图分别如

图2 虚拟负序阻抗控制框图
Fig.2 Block diagram of virtual negative-sequence impedance control
对于受端柔直换流器,通常情况下网侧电压由大系统决定,换流器输出负序电流对系统负序电压的影响非常小。因此,上述双环控制策略中以负序电压参考值为控制目标的方式的适用性有所欠缺。同时,双环控制在结构上和参数调整上均较为复杂,可能对换流器原有动态性能造成不利影响。
在此条件下,负序电流参考值可以不经过PI环节的修正,直接由实测系统负序电压计算得到,计算方法为:
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式中:;。由此可以根据设定的总负序阻抗得到负序电流参考值。
相比于换流器电流内环响应速度,系统电压暂态过程很短,因此,相比于双环控制,单环控制策略输出的负序电流参考值的暂态过程更短暂,且无须考虑内外环控制参数的配合问题。
虚拟负序阻抗参数分为相角和幅值两方面,其需要满足的约束条件为:
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式中:为负序阻抗;为系统相角;为换流器最大允许负序电流。
为模拟常规同步机特性,虚拟阻抗相角应设定为系统相角。虚拟阻抗幅值受换流器最大负序电流限制,可采取两种方法:1)按最恶劣情况计算固定的阻抗幅值;2)根据最大允许负序电流动态改变阻抗幅值。
按方法1)设定,即根据系统最大负序电压(相间金属性短路情况,取1/2额定电压)和最大允许负序电流得到固定的阻抗值:
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式中:为系统额定电压。最大允许负序电流应该保证在任何情况下总电流不超过设备容量限制。一般换流器设备会具备1.2倍额定容量过载能力,考虑边界情况下,设备在正常时满负荷运行,则最大负序电流幅值可定为0.2 p.u.。
按方法2)设定,则需要根据电流约束条件计算阻抗幅值:
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在故障期间换流器输出的负序电流始终维持在保护元件负序电流需求值。等效负序阻抗随故障类型、故障程度动态变化。该方法可以保证保护元件总是可以检测到足够的负序电流,避免采样精度和噪声的影响。
综上,对于本文研究对象,采用单环控制,按最大负序电流幅值计算负序阻抗幅值,设计负序阻抗控制算法整体结构如

图3 采用单环控制的虚拟负序阻抗控制整体结构
Fig.3 Overall structure of virtual negative-sequence impedance control using single loop control
从另一角度看,
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比较
交流故障期间,换流器等效正序阻抗受功率指令、控制策略和电流限值的影响,相比于常规同步机,具有阻抗幅值较大、阻抗相角不固定的特征,对现有交流保护元件的故障辨识带来不利影响。换流器弱馈特性决定其很难实现与常规电网类似的阻抗幅值。但是,对于利用正序故障分量进行故障判别的保护元件,换流器可以在自身容量允许范围内对正序电流的变化量进行合理控制,使得换流器在故障分量网络下表现出的阻抗相位特性与常规同步机相似,有利于保护元件的故障辨识。
以新能源送出场景受端换流器为研究对象,常规电网和换流器并网对应的正序故障分量网络如

图4 同步机与换流器并网情况下的正序故障分量网络
Fig.4 Positive sequence fault component network when synchronous machine and converter are connected with power grid
忽略电流限制,故障发生后,交流电网正序电压跌落为原来的倍(),则正序电流保持与电压同相,幅值上升为原来的,为了使换流器在故障分量网络下的等效正序阻抗相位与同步机类似,在同步坐标系下,输出正序无功电流变化量应满足:
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式中:为故障前正序电流,下标0表示故障前电气量。对应相量图见附录A图A1。
从上述分析可以得到一个较为直观的结论,即故障期间换流器向系统注入一定的容性无功电流即可使正序故障分量阻抗角接近系统相角。从这一方面看,按国家标
交流系统发生非金属性故障时,故障点处过渡电阻与系统相角的差异会引起故障点处正序电压相位跳变,且通常情况下故障后正序电压滞后于故障前电压,换流器的弱馈特性会使相位跳变更为明显。同时,换流器锁相环总是跟踪当前正序电压相位,相量关系见附录A图A2。
设为故障后正序电压相位滞后的角度。仍然假设故障前后有功功率不变,此时正序故障分量阻抗角满足:
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取不同电压相位跳变角,可得到换流器故障期间正序故障分量阻抗角与正序电压跌落程度和相位跳变的关系如

图5 换流器故障期间正序故障分量阻抗角与正序电压跌落程度和相位跳变角的关系
Fig.5 Relationship between positive-sequence fault component impedance angle and drop degree and phase jump angle of positive-sequence voltage during converter fault
针对上述讨论进行定量分析,
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则
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式中:为临界条件时正序电压相位跳变角。
综合以上分析,对
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令,可得:
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式中:为换流器需要注入系统的正序无功电流分量;为故障期间正序有功电流分量,由其他控制模式决定。
基于

图6 换流器故障期间正序故障分量相位控制算法整体结构
Fig.6 Overall structure of phase control algorithm of positive-sequence fault component during converter fault
复合控制方法即是依据上述正负序控制算法,计算出正序无功电流、负序有功/无功电流的指令值,再根据设备容量、工况等条件进行约束。因此,关键问题是3个电流指令的限幅。按以下原则设计:
1)电流参考值的相位控制目标是正负序故障分量阻抗相角均等于最灵敏角(一般为系统阻抗角)。
2)正序有功电流参考值不受本策略影响,具备最高优先级,保证该参考值后剩余的电流容量用于注入其他电流分量。
3)对称故障时,负序电流抑制为0。换流器剩余电流容量用来发出正序无功电流。
4)不对称故障时,优先保证负序电流幅值满足辨识要求,再将剩余电流容量用于产生正序无功电流。
5)若换流器总容量不足以满足所有电流指令需求,应保证相位控制结果尽量趋近于最灵敏角,且保证三相电流中幅值最大相的峰值为换流器最大允许电流。
换流器最大允许负序电流幅值计算方法为:
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式中:为换流器总电流最大值;为当前正序有功电流。
假设输出负序电流后换流器仍有剩余容量。正序无功电流参考值由
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式中:为正序无功电流最大值;为当前输出负序电流相量。基于上述原则可设计完整的复合控制策略,其整体流程见附录B图B1。
受限于硬件资源,为验证所提复合控制策略的性能,在不影响整体运行特性的前提下,对新能源汇集送出系统进行合理简化。搭建24级10 kV/10 MW两端口柔性直流系统实时仿真模型。模型网架结构如

图7 柔性直流系统实时仿真模型
Fig.7 Real-time simulation model of flexible DC system
RTDS仿真验证中,在
RTDS试验波形如

图8 AB相间金属性短路RTDS仿真结果
Fig.8 RTDS simulation results of metallic short circuit between phase A and B
采用本文所提复合控制策略的情况下,换流器故障分量网络下的正序阻抗角控制在70°~80°,负序阻抗角控制在90°~100°,故障分量方向保护元件可以明确判别故障方向。正序电流故障分量与负序电流相位差控制为-40°左右,序分量选相元件可以正确判定故障类型为AB相间故障。本文所提复合控制策略可以有效支撑上述典型保护元件的故障判别能力。
实验结果中实际相位与控制目标之间存在轻微差异,但不影响保护元件故障判别。造成差异的主要原因包括:
1)测量元件故障分量提取存在误差;
2)控制算法依赖于正序电压相位,对故障前后相位准确性较敏感;
3)换流器电流控制环对本文控制策略输出的电流指令的跟踪存在误差;
4)测量点与换流器控制所用采样点(隔离变压器阀侧)位置不同,测量点所得阻抗特性还包含隔离变压器和线路阻抗的影响。
故障位置处施加B相非金属性接地短路,B相电压跌落为额定值的1/3,仿真波形见附录C图C1。
在采用常规的负序电流抑制策略时,换流器故障分量网络下的正序阻抗角在60°左右,由于不输出负序电流,无法测得稳定的负序阻抗角。从结果上,正序故障分量方向保护元件可以判别故障方向。但是需要指出的是,此时稳定的正序阻抗角是故障前后正序电压相位跳变所致,如前文分析过程,阻抗角大小受故障类型、故障程度、系统参数影响很大,以此为判别依据,对保护可靠性和灵敏性均有不利影响。正序电流故障分量与负序电流相位差、零序电流与负序电流相位差均不能使序分量选相元件正确工作。
采用本文所提附加控制策略后,换流器故障分量阻抗角和电流序分量相位差均受到稳定控制,有效支撑典型保护元件的故障判别。
本文所提复合控制策略,面向交流线路的序分量方向元件和选相元件,以新能源汇集送出柔性直流线路的受端换流器为对象,重新构建了VSC在故障分量网络下的阻抗特性。该方法基于换流器常规的正负序分离电流内环控制结构,可作为故障期间的附加控制,代替原有的负序外环和正序无功外环。RTDS仿真试验表明,本文所提控制策略可以有效控制换流器故障分量网络中的阻抗相角,实现对序分量方向元件和选相元件的故障辨识能力的支撑。
本文所提控制策略还具备继续研究的空间,主要体现在:
1)控制策略应用对象为新能源汇集送出线路的受端换流器,对于其他场景的VSC的应用效果以及控制策略调整还有待研究。
2)所提控制策略适用工况为向交流系统输出有功功率(逆变端),对于整流端的换流器故障处理方式还需要进一步讨论。
3)该策略受换流器容量限制,当换流器可用容量不足以满足算法得到的电流指令时,算法仅能令阻抗特性接近理想状态。算法在换流器重载或满载情况下的效果被削弱。
4)由于算法本身仅提供电流环指令值,整体动态性能依赖于换流器电流控制环的动态性能。可进一步研究本文所提算法与换流器现有控制结构的整体优化方式。
附录

(a) 保持功率因数为1

(b) 实施正序故障分量相位控制
图A1 换流器并网点处正序相量关系
Fig.A1 Positive sequence phasor diagram of a VSC with proposed control method

图A2 保持功率因数为1时换流器并网点处正序相量关系
Fig.A2 Positive sequence phasor diagram of a VSC with uint power factor
参 考 文 献
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